Помощь при выборе

Сегодня, в век скоростей, потребность передвижения как никогда возросла. На фоне увеличения туристических программ, появляются ранее не сильно востребованные виды пассажирских перевозок, такие как обслуживание корпораций для выездов и для развозки персонала. При этом необходимо учитывать пожелание каждого клиента в отдельности, что является миссией нашей компании — позаботиться о каждом клиенте и предоставить ему оптимально сбалансированную по цене и по качеству услугу, чтобы любой заказчик нашёл то, что ему необходимо и получил удовольствие от сотрудничества с нашей компанией.

Разнообразие потребностей в пассажирских перевозках достаточно широко. Для различных мероприятий необходим свой уровень обслуживания, поэтому в нашей компании представлены туристические автобусы и микроавтобусы различных типов и марок, с учётом потребностей каждого клиента, пожелавшего взять автобус в аренду.

Целью этой статьи является подробный рассказ и описание типов туристических автобусов и микроавтобусов, чтобы проще было выбрать в аренду необходимый автобус или микроавтобус.

Между тем, автобусы различаются по качеству и, соответственно, по цене.

Так из недорогих автобусов можно рассмотреть «Средние автобусы неевропейского производства». Последнее время на рынке всё чаще встречаются автобусы корейского и китайского производства, что позволило их выделить в отдельную группу. Конечно, они значительно уступают туристическим автобусам европейского производства, но и к автобусам эконом-класса их уже нельзя отнести. С типовыми фотографиями таких автобусов можно ознакомиться в разделе «Средние автобусы неевропейского производства». Эти автобусы имеют, как правило, стандартное наполнение: не больше 45 пассажирских мест, не очень большие багажные отделения и одинарные стёкла. Они хорошо подходят для экскурсий по городу в тёплые солнечные дни или для поездок, где не важен обзор в дождливые или морозные дни, т.к. в эти дни стёкла могут запотевать или замерзать, ввиду отсутствия на этих автобусах двойных стеклопакетов. Кроме городских экскурсий эти туристические автобусы можно использовать для пригородных поездок, т.е. для поездок на значительные расстояния. Большим плюсом таких автобусов является то, что они, как правило, оборудованы кондиционерами, в отличие от автобусов эконом-класса, что важно в жаркие дни. Таким образом, средние автобусы класса неевропейского производства имеет смысл брать в аренду для групп не больше 45 человек с небольшим количеством багажа и учитывать, что стёкла могут запотевать или замерзать в дождливые или морозные дни. Плюсами этих автобусов является комфортный удобный салон, микрофон, кондиционер или хороший обдув в летнее время, система отопления в зимнее время и привлекательный внешний вид.

Заказчикам, которым важно качество обслуживания, можно предложить «Автобусы туристического класса европейского производства», это широко востребованный тип автобусов. Эти автобусы, как правило, берут в аренду заказчики, которым важно такое соотношение как цена/качество. Диапазон использования автобуса туристического класса самый широкий: их арендуют для приёма туристов на морских, речных круизах, для приёма иностранных и российских туристических групп, для корпоративных выездов, обслуживания всякого рода делегаций и форумов. Везде, где необходимо подчеркнуть качество обслуживания за сравнительно невысокую стоимость имеет смысл использовать автобус туристического класса. С типовыми фотографиями автобусов туристического класса можно ознакомиться в разделе «Автобусы туристического класса европейского производства». Этот автобус хорошо подойдёт как для поездок по городу, так и для поездок на дальние расстояния, в другие города и страны, за исключением стран, где по требованиям экологии требуются автобусы более высокого качества, такие как Швеция и т.д.

Автобусы туристического класса хорошо использовать и в летний, и в зимний период, т.к. они оборудованы кондиционерами на летний период и печками и двойными стеклопакетами на зимний период, что позволяет проводить экскурсии в любое время года и в любую погоду. Как правило, автобусы туристического класса европейского производства помимо кондиционеров и стеклопакетов укомплектованы видеосистемами с одним или двумя мониторами, туалетом и кофеваркой, что делает дальние поездки более комфортными. Тем не менее, имеет смысл помнить, что туалеты в автобусах всё же ограничены по сравнению со стационарными туалетами, поэтому, как правило, они предназначены для людей, которые по состоянию здоровья несколько ограничены продолжительностью дальних поездок. Для остальных туристов на пути следования предусматриваются зелёные стоянки, в среднем через каждые 3—4 часа поездки.

Кроме того, на зелёных стоянках можно предложить выпить чашечку чая или кофе, т.к. при движении в автобусе ходить и пить запрещено правилами дорожного движения и безопасностью движения.

Самый высокий уровень обслуживания пассажиров в автобусах можно предложить «Автобусами VIP-класса». Многие ошибочно считают, что автобусы VIP-класса должны быть непременно самого последнего года выпуска по аналогии с легковыми автомобилями. В действительности все автобусы VIP-класса, представленные в нашем городе на сегодня, — это начало 2000 годов выпуска, если говорить о марках европейского производства. Поэтому, если заказчик хочет обязательно автобус самого свежего года выпуска, то это могут быть только китайские автобусы, но по качеству как автобусы, так и легковые автомобили европейских марок значительно отличаются от автобусов и легковых автомобилей китайских производителей. Сложно ожидать чудес по этому поводу, именно разница в стоимости при покупке самого автобуса обусловлена разностью качества. Китайские автобусы Ютонг, Голден Дракон и т.д. очень симпатичные снаружи, с красивыми салонами последних годов выпуска сложно сравнивать с автобусами таких марок, как Вольво, Скания, Ман, Неоплан, Мерседес, Сетра и т.д. Пусть и постарше, европейские марки более приспособлены к нашим дорогам и климату, кроме того, стоимость автобусов обусловлена не только известными брендами, но и качеством материалов и исполнения.

Поэтому, выбирая автобус VIP-класса, необходимо наиболее тонко учитывать все пожелания заказчика. С типовыми фотографиями можно ознакомится в разделе «Автобусы VIP-класса».

Стандартная вместимость автобуса VIP-класса обычно, как и в автобусах тур-класса, 48–49 мест для европейских марок и 45–47 мест для китайских автобусов. В комплектацию европейских марок автобусов VIP-класса, как правило, входит кондиционер, туалет, аудио- и видеосистемы с двумя мониторами, кофеварка и холодильник. Для китайских автобусов комплектация туалета зависит от количества мест, в автобусах с туалетами не больше 45 мест, в автобусах без туалета 47 мест. Все китайские автобусы оборудованы аудио- и видеосистемами с двумя мониторами, качество звучания которых уступает аудио- и видеосистемам в автобусах VIP-класса европейского производства.

Если группа оказалась больше 49 человек, включая гида и сопровождающих, то можно рассмотреть автобусы большей вместимостью, чем стандартная. Учитывая то, что таких автобусов в городе представлено значительно меньше, чем автобусов со стандартной вместимостью, менеджеры нашей компании обычно рекомендуют взять два стандартных автобуса или автобус и микроавтобус, чтобы быть уверенным в их точном наличии, ведь в случае необходимости стандартный автобус легче заменить на стандартный, что не всегда возможно в работе с нестандартным автобусом. Тем не менее, если заказчик настаивает на предоставлении нестандартного автобуса, имеет смысл понимать, что при необходимости его замены, скорее всего, ему будет предоставлен стандартный автобус и микроавтобус, который необходимо будет оплатить дополнительно. В связи с тем, что нестандартных автобусов не так много представлено на рынке города, то стоимость таких автобусов выше, чем стоимость туристических автобусов стандартной вместимости, а именно 49 пассажирских мест.

Также в отдельный класс среди нестандартных автобусов можно выделить «Средние автобусы» вместимостью 25–30 мест. Если собралась группа больше 20 человек, т.е. больше количества мест, которое мы привыкли встречать в стандартных туристических микроавтобусах, то появляется вопрос: какой автобус лучше подобрать? В этой ситуации необходимо рассмотреть дополнительные предпочтения пассажиров, такие как количество багажа и комфортность поездки. Многие туристы предпочитают сидеть у окна, в связи с этим, если заказать большой стандартный туристический автобус, то группу в 20–25 человек можно рассадить таким образом, что каждый турист окажется у окна. Кроме того, если у группы есть багаж, то в этой ситуации тоже следует обратить внимание на большой автобус, т.к. в средних автобусах, а тем более в микроавтобусах, багажное отделение самое маловместительное из всех перечисленных автобусов.

В связи со своей редкой востребованностью, средних автобусов в нашем городе крайне мало, практически единицы, и именно поэтому они считаются нестандартными. Для замены такого автобуса, в случае необходимости, будет задействован большой автобус, что, в свою очередь, и объясняет небольшую разницу между стоимостью работы среднего и большого автобусов.