Новости

Тахограф

Усиление контроля за тахографами: новые предложения от Минтранса

В ближайших планах Министерства взять под свой контроль процесс установки тахографов и их настройки. Кроме того, предлагается в рамках техосмотра проверять тахографическое оборудование.

Проект закона, опубликованный ведомством в феврале текущего года, посвящен регламентации режима работы и отдыха водителей транспортных средств, используемых в коммерческих целях. В соответствии с этим документом предлагается ограничить время пребывания за рулем 9 часами в сутки. При этом будет возможность дважды в неделю нарушать такой режим и управлять автомобилем или автобусом по 10 часов. При этом время непрерывной работы не сможет превышать 4 с половиной часов подряд, по прошествии которых нужно будет делать перерыв. Кроме того, предлагается ввести обязательство предоставлять водителю хотя бы один выходной в неделю. И напоследок еще одно важное нововведение – работа без тахографического оборудования будет запрещена. Это вполне логичная норма, если учитывать, что тахограф позволяет контролировать, соблюдается ли режим работы и отдыха. Если законопроект будет одобрен, поправки вступят в законную силу с 1 ноября текущего года.

Минтранс анонсировал также пересмотр своего указа от 2013 года (№ 36), которым регламентируются вопросы установки тахографов и их последующего обслуживания. Проанализировав положения этого документа, специалисты ведомства сделали вывод о том, что его положения во многом устарели и требуют пересмотра.

Один из основных проблемных вопросов связан с деятельностью автосервисов, которые устанавливают и обслуживают тахографы некачественно. Уровень квалификации перевозчиков не позволяет им на должном уровне оценивать, насколько правильно проведены работы, и в результате прибор может проводить некорректные измерения параметров.

Еще одна проблема – некоторые сервисы умышленно «подкручивают» тахографы, помогая таким образом автовладельцам искажать их показания, например, занижать скорость. При выявлении правоохранителями таких нарушений, отвечает за них собственник транспорта, а представители сервиса, нарушившие закон, продолжают беспрепятственно вести свою деятельность.

Исходя из содержания упомянутых документов, можно сделать вывод о намерении Минтранса установить более жесткие правила установки и настройки тахографов.

Некоторые специалисты в этой сфере предполагают, что возможно появление реестра, объединяющего те компании, которые могут реализовывать и устанавливать тахографическое оборудование, получившее лицензию.

На первый взгляд идея кажется положительной, однако есть и негативный аспект: в случае установки для мастерских по монтажу тахографов дополнительно ценза, их услуги наверняка подорожают. И это при том, что и сам прибор довольно дорогой: его стоимость может составлять до 40 тыс. руб. без учета расходов на монтаж, настройку и водительские карты.

Минтранс планирует изменить и порядок проведения технического осмотра транспортных средств. Поправки, которые предлагается в него внести, также касаются тахографического оборудования. Во время техосмотра предположительно будут анализировать, в каком состоянии тахограф, насколько он исправен и сохранны ли пломбы. Если он работает нормально, на печать будут выводиться данные сервиса, в котором производилась установка прибора. При этом автомобиль или автобус должен будет оснащаться табличкой с упоминанием номера, модели и даты калибровки тахографа.

В качестве основания для введения более жесткого контроля за соблюдением режима работы и отдыха водителей министерство приводит желание снизить смертность на отечественных дорогах. По статистике до 20 процентов аварий происходит с водителями, заснувшими за рулем. На лиц, управляющих транспортными средствами коммерческого назначения (тяжеловесными грузовиками и автобусами, перевозящими пассажиров), возлагается серьезная ответственность, и контроль за соблюдением режима их работы и отдыха – оправданная мера. Но остаются опасения – не станет ли введение более жестких мер причиной значительного повышения затрат перевозчиков, и смогут ли они поспособствовать повышению безопасности дорог.

19 марта 2019
перевозка школьников

Правила автобусных перевозок детей в 2019 году

К транспортным средствам, предназначенным для перевозки несовершеннолетних, в соответствии с ПДД и другими официальными документами предъявляется ряд требований.

Опознавательные знаки и надписи

  • Так, по действующим ПДД на автобусах, перевозящих детей, в обязательном порядке устанавливается соответствующий опознавательный знак. В противном случае эксплуатировать его запрещено. Этот знак представляет собой желтый квадрат с красным обрамлением и изображением двух бегущих детей. В каждом автобусе их должно быть два: один в передней части, а второй – в задней.
  • Кроме знака, следует нанести на каждую из сторон перевозящего несовершеннолетних транспортного средства надписи «Дети»: по центру спереди и сзади, а также на боках кузова. Высота таких надписей должна составлять как минимум 25 см, и в непосредственной близости от них нельзя наносить какие-либо дополнительные надписи или изображения.
  • Еще один знак, который в обязательном порядке устанавливается на автобусе, перевозящем несовершеннолетних, – «Ограничение скорости».

Наказание за отсутствие знака

В случае, когда на автобусе, перевозящем несовершеннолетних, нет хотя бы одного из знаков с надписью «Перевозка детей», водитель будет привлечен к ответственности в форме предупреждения либо оштрафован на сумму 500 руб.

Новые требования к перевозчикам организованных групп детей

С начала текущего года действуют новые правила транспортировки несовершеннолетних по 8 и больше человек (организованными группами) без родителей. Изменились, требования, предъявляемые к водителям, пассажирам, ТС и документам.

Новые правила для водителя

Детей может перевозить только водитель, соответствующий следующим требованиям:

  • Опыт управления автобусом не менее года.
  • Прохождение перед рейсом медосмотра и инструктажа.
  • Отсутствие в течение года нарушений законодательства в сфере дорожного движения, в качестве наказания за которые лишают водительского удостоверения или арестовывают.

Требования к пассажирам

Если время поездки превышает 4 часа, в ней не могут участвовать дети, не достигшие 7-летнего возраста. У каждой двери перевозящего несовершеннолетних автобуса должен быть сопровождающий. При долговременных поездках (свыше 12 часов) детей должен сопровождать медработник.

Обязательные характеристики автобуса

К автобусам, перевозящим детей, предъявляется ряд требований по внешнему виду (наличие опознавательных знаков и надписей) и техническому состоянию (срок эксплуатации не больше 10 лет, оборудование системой ГЛОНАСС и тахографом).

6 марта 2019
Автобус на 50 мест Scania ГолАЗ

Вводятся ограничения на срок эксплуатации «детских» автобусов

В 2019 году требования к максимальному возрасту автобусов, осуществляющих перевозку детей, начнут действовать во всех регионах страны.

В прошлом году в Москве, Санкт-Петербурге и соответствующих областях начало действовать 10-летнее ограничение на срок эксплуатации автобусов, перевозящих несовершеннолетних.

При этом в Госавтоинспекции сообщалось, что подобные требования будут вводиться постепенно для разных типов транспортных средств и регионов, по территории которых происходит перевозка детей. Так, с июля прошлого года они были распространены на автобусы, которые не тяжелее 5 тонн, а маршруты передвижения начинаются или заканчиваются в Москве, Санкт-Петербурге и областях. С апреля текущего года такие ограничения для «легких» автобусов будут распространяться на всю территорию страны.

Для более тяжелых транспортных средств (свыше 5 тонн) требования к возрасту действуют в указанных регионах с октября 2018 года, а ввести их во всех остальных планируют с октября 2019.

С целью реализации этой задачи на сайте ГИБДД размещен сервис по приему сообщений о перевозке организованных групп несовершеннолетних на автобусах. Вся полученная таким образом информация сразу попадает в специальную базу данных, доступ к которой отрыт для сотрудников ведомства.

На сайте также можно найти справочник с данными о таких перевозках, получивший название «Школьный автобус», в который внесены сведения о соответствующих транспортных средствах (в общей сложности их свыше 22 тысяч), в том числе, фотографии с их изображениями. В этом справочнике содержатся данные о том, какая организация эксплуатирует каждый конкретный автобус, а также о прохождении им проверки технического состояния перед рейсом. Есть и сведения о медосмотрах водителя, пройденных до отправления в рейс и после него, техническом осмотре, о том, подключено ли транспортное средство к системе навигации ГЛОНАСС, и есть ли в нем тахограф.

По информации Госавтоинспекции в течение 2017 года на территории РФ зафиксировано около 9000 аварий, вследствие которых пострадали дети до 16 лет. Годом раньше их было на 1% меньше. В этих происшествиях было травмировано более 10000 человек и 450 погибло. На протяжении 2016 года пострадавших, которые получили травмы, было почти 10000, а погибших – 441 человек.

 

21 февраля 2019
Автобус Van Hool

Введут ли запрет на старые автобусы: ответ министра транспорта

На старых автобусах можно транспортировать пассажиров, если они исправны и прошли техосмотр. Таким стал ответ главы Минтраса Евгения Дитриха на предложение запретить транспортные средства с продолжительным сроком эксплуатации.

К актуализации этого вопроса привело трагическое происшествие, вследствие которого погибли дети. Авария произошла 3 февраля в Калужской области, когда автобус, перевозивший детей, оказался в кювете. В результате 7 пассажиров погибли, в том числе 3 детей,  33 попали в больницу, и 27 из них – дети.

Специалисты компании «Группа ГАЗ», ведущего игрока на рынке отечественного автомобилестроения, провели анализ обстоятельств происшествия, и вышли с предложением наложить запрет на использование транспортировки людей автобусов, долгое время пребывающих в эксплуатации. При этом отмечено, что автобус марки MAN, с которым произошла авария, на момент трагедии использовался уже более 30 лет. А при таких условиях, какой бы ни была страна происхождения транспортного средства, нельзя рассчитывать на выполнение всех требований безопасности.

В ответ на это предложение министр транспорта отметил, что в перевозке людей в старых автобусах он не видит никаких проблем, если они исправны и реально прошли техосмотр. Чиновник заявил также, что на сегодня действуют достаточно жесткие требования к транспортировке детей.

18 февраля 2019

Пассажирские перевозки в СПб

Пассажирские перевозки на комфортных туристических автобусах и микроавтобусах, минивенах, автомобилях разной категории и вместимости.

Санкт-Петербург

Внимательные водители всегда подают транспортное средство к точно обозначенному времени или заранее, чтобы гости могли удобно разместиться в салоне. Вы можете запланировать для себя пассажирские перевозки по СПБ, Ленобласти, в пригород, в любую точку России и за ее пределы по доступным ценам и как юридическая компания, и лично как физическое лицо. Все вопросы лучше обговорить заранее и доверить нам их выполнение.

Почему стоит обратиться в транспортную компанию по пассажирским перевозкам

У активных и креативных людей периодически возникает потребность в автобусах, микроавтобусах и разного рода автомобилях для проведения интересных мероприятий и дружеских встреч, поводы могут быть различные:

  • экскурсионные и познавательные поездки;
  • корпоративные выезды на праздники, спортивные состязания;
  • поездки за город с коллегами на пикник;
  • организация ежедневной служебной развозки сотрудников.

Разнообразие возможностей в области пассажирских перевозок СПб позволяет организовать оригинальные, неповторимые поездки, тематические экскурсии, проложить любые маршруты и совместить работу и отдых для встречи с партнерами по бизнесу. Творчество частных поездок в организации транспортных пассажирских перевозок так же ни чем не ограничено. Вы можете запланировать:

  • незабываемые свадебные поездки;
  • организацию трансферов гостей с автовокзалов, аэропортов, железнодорожных станций и обратно;
  • поездку гостей на день рождения, юбилей и любые праздники;
  • обслуживание похоронной процессии и многое другое.

Профессиональная организация автобусных пассажирских перевозок позволяет с легкостью организовать крупные мероприятия для этого достаточно оформить заявку, указать в ней:

  • категорию необходимого транспорта;
  • дату и время его проведения;
  • место подачи, маршрут и количество гостей;

Все остальное сделают профессиональные логисты, которые предусмотрят все нюансы в организации транспортных пассажирских перевозок.

Преимущества взаимодействия со службой пассажирских перевозок

При обращении в транспортную компанию вы можете заранее оговорить все важные моменты для своего мероприятия, которые обязательно постараются учесть в организации пассажирских перевозок как автобусами, так и микроавтобусами туристического класса и проложить удобные маршруты.

В зависимости от своей потребности вы можете заключить как продолжительные договора на длительные периоды сотрудничества, так и разовые договора на одну поездку.

В зависимости от условий сотрудничества, нашим партнерам предоставляются разнообразные скидки и бонусы, что дополнительно делает сотрудничество более приятным. Преимущества работы с нашей компанией очевидны:

  • широкий выбор транспортных средств в области заказных пассажирских перевозок, начиная от легковых автомобилей различных категорий, заканчивая туристическими автобусами разных типов и наполняемости;
  • предоставление для поездки технически обслуженного и укомплектованного с учетом всех требований Законодательства транспортного средства;
  • оптимально продуманные и составленные маршруты с учетом всех тонкостей осуществления городских пассажирских перевозок;
  • опытные и внимательные водители;
  • круглосуточное диспетчерское сопровождение;
  • гибкая система оплаты и условия сотрудничества.

Автомобильные пассажирские перевозки, перевозки пассажиров автобусами и микроавтобусами – основное направление деятельности нашей компании. С 1999 года мы зарекомендовали себя как компанию, которая предоставляет качественные услуги пассажирских перевозок и выдерживает соотношение цены качества.

С учетом большого опыта в области пассажирских перевозок наши логисты помогают подобрать всем заказчикам наиболее оптимальные маршруты и наиболее комфортные автобусы и микроавтобусы, для этого необходимо более подробно обозначить свои пожелания.

Детские перевозки

Опытные
водители
На рынке услуг
уже более 15 лет
Особый подход к
каждому клиенту