Новости

Техосмотр: Минтранс готов исправить ошибку

Возможно, техосмотр автотранспорта будет передан официальным дилерам. Об этом заявил глава Минтранса Е. И. Дитрих.

Передача технического осмотра частным компаниям была ошибочным решением – сообщил Евгений Иванович журналистам в кулуарах ВЭФ. «Сейчас мы критикуем то, что получилось» – сказал министр. И предложил взглянуть на это ошибочное решение философски, с той точки зрения, что если какой-то шаг был сделан неправильно, его нужно исправить следующими правильными шагами.

По мнению Е. И. Дитриха, целесообразно, чтобы техосмотр проводил официальный дилер во время технического обслуживания. Поскольку дилеры предлагают услугу, которая называется «Инфекционным сервисом», по ее итогам вполне может быть выписана диагностическая карта, которая выдается при техническом осмотре. А так как дилер контролируется Минпромторгом, он будет вынужден подходить к этому ответственно.

Напомним, что в настоящее время технический осмотр проводят СТО, аккредитованные РСА. И ранее Банк России предложил освободить Российский союз автостраховщиков от обязанностей курирующего технический осмотр, передав их Правительству. В ЦБ считают, что недостаток у РСА у возможностей – «фактических и финансовых» – для выполнения новых требований закона о техническом осмотре дестабилизирует рынка ТО и ОСАГО, и вызовет нехватку полисов.

16 сентября 2019
Минтранс против ограничений

Минтранс против введения срока эксплуатации ТС

Минтранс не поддерживает предложение установить предельный срок эксплуатации транспортных средств

Ограничение использования автомобильного транспорта должно определяться его техническим состоянием, а не годом выпуска. Такое мнение устами своего руководителя высказал Минтранс.

Идея ограничить срок службы ТС родилась в недрах комитета ГД по экономической политике. Как писал «Коммерсант», ссылаясь на письмо зампреда А. Когогиной, комитет выступил с законодательной инициативой запретить эксплуатацию ТС, срок службы которых достиг определенного значения. Предложения членов комитета по этому поводу были направлены в Минпромторг и Минтранс.

Интересно, что фракция «Единая Россия», членом которой является А. Когогина, поспешила откреститься от этого предложения. Андрей Исаев, заместитель главы фракции, заявил, что Единая Россия эту инициативу не поддерживает и считает, что ограничение эксплуатации транспортных средств с большим сроком службы должно производиться не прямым запретом, а экономическим поощрением их владельцев заменить свою машину новой.

Отношение Минтранса к инициативе запрета высказал в кулуарах ВЭФ глава ведомства Евгений Дитрих. Суть его высказывания состоит в том, что позиция Минтранса по этому поводу остается неизменной – срок использования транспортных средств не должен ограничиваться каким-то конкретным значением. Единственным критерием должно оставаться техническое состояние транспортного средства. Если по результатам технического осмотра оно отвечает всем требованиям безопасности, значит ТС может эксплуатироваться и дальше. Вместе с тем руководитель Минтранса высказался за то, чтобы проведение технического осмотра транспортных средств было более системным. Особенно это касается воздушного транспорта.

Евгений Дитрих напомнил, что какое-то время назад выдвигалась инициатива установить запрет на использование старых самолетов. Однако проведенные по этому поводу исследования показали, что их аварийность не коррелирует со сроком службы. В качестве примера этого он назвал результаты своей поездки в Вологду, где компания «Вологодское авиапредприятие» эксплуатирует машины Як-40, выпуск которых давно прекращен. Предприятие собрало эти машины со всей страны, правительство области субсидирует их использование. Результат – Як-40, техническое состояние которых поддерживается на требуемом уровне, успешно и безаварийно перевозит пассажиров во всех направлениях, в том числе и в Москву.

По мнению Евгения Дитриха, этот опыт вполне применим и для автотранспорта. Нет никакой необходимости устанавливать формальные запреты на эксплуатацию техники, которая находится в хорошем состоянии. «Мы не такие богатые… чтобы выбрасывать то, что хорошо работает» – заявил глава Минтранса. При этом он подчеркнул, что документы, подтверждающие хорошее техническое состояние средства, должны быть достоверными, а не подделкой, написанной каким-либо мошенником.

Высказывая свое мнение о возможности возвращения техосмотра в прежнем виде, Е. Дитрих напомнил, что при принятии решения об изменении порядка прохождения техосмотра и передаче его частным предприятиям высказывалась его критика. И сейчас видно, что она была оправданной. Но в том и состоит особенность жизни, что она показывает, какие принятые решения были правильными, а какие нет. Если что-то оказалось не тем, что ожидалось, значит, это должно скорректироваться. Возможно, высказываемые предложения подтверждать техническое состояние автомобиля при проведении регламентных работ имеют смысл, предположил глава Минтранса.

14 сентября 2019
ГИБДД будет контролировать прохождение ТО

ГИБДД будет контролировать прохождение ТО

С июня 2020 года сотрудники ГИБДД начнут контролировать прохождение технического обслуживания ТС и принимать непосредственное участие в ТО автобусов

06.06.2019 года Президентом России был подписан закон №122, предусматривающий внесение изменений в действующую версию закона о техническом осмотре ТС. Согласно ему с июня 2020 года (через год после опубликования ФЗ №122) Министерство внутренних дел должно начать надзирать за техосмотром ТС и непосредственно участвовать в техническом осмотре автобусов.

Одним из требований нового закона является обязательная фотофиксация факта прохождения транспортным средствам технического обслуживания. Кроме этого, должна будет оформляться в электронном виде диагностическая карта, содержащая электронную подпись ответственного лица. Эти меры призваны исключить факты выдачи фиктивных диагностических карт без прохождения технического осмотра.

Во исполнение закона №122 в МВД были разработаны нормативные акты, регламентирующие порядок участия сотрудников ГИБДД в техническом осмотре автобусов, который по словам ответственного работника МВД, требует обязательного присутствия сотрудников ГИБДД на пунктах ТО. Новые нормативные акты должны быть узаконены внесением дополнений в закон №122.

13 сентября 2019
Площадь искусств

Туристы подождут?

В Санкт-Петербурге инспектор ГИБДД запретил движение туристического автобуса из-за незначительных нарушений, что вызвало срыв экскурсионной программы для 60 человек.

При осмотре автобуса «Ванхул В 115 УО178», в котором 60 гостей Санкт-Петербурга совершали туристический тур, инспектором ГИБДД были выявлены нарушения:

  • В салоне автобуса не горели 3 лампочки из 24-х;
  • Отсутствовал 1 из 12-ти молоточков для запасных выходов;
  • Сделано заключение о неисправности верхних габаритных огней, свет которых не был виден при солнечном свете.

Естественно, движение автобуса с такими серьезными неисправностями было запрещено – до тех пор, пока механик их не исправит. Механик, к сожалению, находился в другом месте, и не смог быстро прибыть на площадь Искусств, где находился автобус. Тогда инспектор, руководствуясь необходимостью обеспечить безопасность туристов, запретил эксплуатацию автобуса.

Так, 60 туристов были вынуждены пропустить часть насыщенной туристической программы. Прождав целых 3 часа, они пересели в пришедший на замену автобус и продолжили знакомство с гостеприимным Санкт-Петербургом.

Об этой истории рассказала гендиректор компании , которой принадлежал туристический автобус. По ее мнению, запрет эксплуатации автобуса с тремя перегоревшими в салоне лампочками находится в большом противоречии с политикой государства, направленной на поддержку малого бизнеса и ускоренного развитие туризма в России. А вы как думаете?

9 сентября 2019

Пассажирские перевозки в СПб

Пассажирские перевозки на комфортных туристических автобусах и микроавтобусах, минивенах, автомобилях разной категории и вместимости.

Санкт-Петербург

Внимательные водители всегда подают транспортное средство к точно обозначенному времени или заранее, чтобы гости могли удобно разместиться в салоне. Вы можете запланировать для себя пассажирские перевозки по СПБ, Ленобласти, в пригород, в любую точку России и за ее пределы по доступным ценам и как юридическая компания, и лично как физическое лицо. Все вопросы лучше обговорить заранее и доверить нам их выполнение.

Почему стоит обратиться в транспортную компанию по пассажирским перевозкам

У активных и креативных людей периодически возникает потребность в автобусах, микроавтобусах и разного рода автомобилях для проведения интересных мероприятий и дружеских встреч, поводы могут быть различные:

  • экскурсионные и познавательные поездки;
  • корпоративные выезды на праздники, спортивные состязания;
  • поездки за город с коллегами на пикник;
  • организация ежедневной служебной развозки сотрудников.

Разнообразие возможностей в области пассажирских перевозок СПб позволяет организовать оригинальные, неповторимые поездки, тематические экскурсии, проложить любые маршруты и совместить работу и отдых для встречи с партнерами по бизнесу. Творчество частных поездок в организации транспортных пассажирских перевозок так же ни чем не ограничено. Вы можете запланировать:

  • незабываемые свадебные поездки;
  • организацию трансферов гостей с автовокзалов, аэропортов, железнодорожных станций и обратно;
  • поездку гостей на день рождения, юбилей и любые праздники;
  • обслуживание похоронной процессии и многое другое.

Профессиональная организация автобусных пассажирских перевозок позволяет с легкостью организовать крупные мероприятия для этого достаточно оформить заявку, указать в ней:

  • категорию необходимого транспорта;
  • дату и время его проведения;
  • место подачи, маршрут и количество гостей;

Все остальное сделают профессиональные логисты, которые предусмотрят все нюансы в организации транспортных пассажирских перевозок.

Преимущества взаимодействия со службой пассажирских перевозок

При обращении в транспортную компанию вы можете заранее оговорить все важные моменты для своего мероприятия, которые обязательно постараются учесть в организации пассажирских перевозок как автобусами, так и микроавтобусами туристического класса и проложить удобные маршруты.

В зависимости от своей потребности вы можете заключить как продолжительные договора на длительные периоды сотрудничества, так и разовые договора на одну поездку.

В зависимости от условий сотрудничества, нашим партнерам предоставляются разнообразные скидки и бонусы, что дополнительно делает сотрудничество более приятным. Преимущества работы с нашей компанией очевидны:

  • широкий выбор транспортных средств в области заказных пассажирских перевозок, начиная от легковых автомобилей различных категорий, заканчивая туристическими автобусами разных типов и наполняемости;
  • предоставление для поездки технически обслуженного и укомплектованного с учетом всех требований Законодательства транспортного средства;
  • оптимально продуманные и составленные маршруты с учетом всех тонкостей осуществления городских пассажирских перевозок;
  • опытные и внимательные водители;
  • круглосуточное диспетчерское сопровождение;
  • гибкая система оплаты и условия сотрудничества.

Автомобильные пассажирские перевозки, перевозки пассажиров автобусами и микроавтобусами – основное направление деятельности нашей компании. С 1999 года мы зарекомендовали себя как компанию, которая предоставляет качественные услуги пассажирских перевозок и выдерживает соотношение цены качества.

С учетом большого опыта в области пассажирских перевозок наши логисты помогают подобрать всем заказчикам наиболее оптимальные маршруты и наиболее комфортные автобусы и микроавтобусы, для этого необходимо более подробно обозначить свои пожелания.

Детские перевозки

Опытные
водители
На рынке услуг
уже более 15 лет
Особый подход к
каждому клиенту