Новости

Перевозки детей

Новые инициативы: «выделенка» для заказных автобусов и увеличение скорости перевозки детей

Для перевозки групп детей могут повысить предельную скорость, а автоперевозчики, работающие под заказ, возможно, смогут использовать выделенную полосу.

         В Общественной палате по развитию общественной дипломатии, гуманитарному сотрудничеству и сохранению традиционных ценностей разработаны и готовятся к передаче в Правительство и соответствующие министерства рекомендации по пересмотру Правил дорожного движения. Предлагается, в частности, разрешить при транспортировке детских групп двигаться со скоростью до 80 км в час, а при выполнении заказов по автобусным перевозкам пользоваться «выделенкой». Кроме того, изменения могут коснуться смягчения ответственности для некоторых водителей. Их будут штрафовать не за ошибки в оформлении перевозных документов, а исключительно за опасные для здоровья и жизни детей нарушения.

Кроме ПДД, соответствующие изменения предлагается внести в Кодекс об административных правонарушениях и в Правила организованной перевозки групп детей автобусами.

Использовать для передвижения выделенные полосы могут позволить любым транспортным средствам класса D, к которым относятся авто, оборудованные для перевозки 8 и более пассажиров, причем не только школьные и рейсовые автобусы. Авторы предложений утверждают, что их реализация поспособствует развитию детского туризма и автобусного сообщения в целом. Школьные автобусы могут пользоваться «выделенкой» и сейчас, но на практике в большинстве случаев не удается реализовать это право. Все дело в том, что учебные заведения, как правило, не имеют в собственности автобусов и пользуются услугами сторонних перевозчиков, заключая с ними соответствующие договоры. А эти компании не имеют привилегии использования выделенных полос.

Повышение максимально разрешенной скорости при перевозке детей авторы такого предложения объясняют необходимостью повысить безопасность движения школьных автобусов. Так они будут нормально двигаться в потоке наравне с другими транспортными средствами, а не создавать своей медленной ездой риски столкновения с более быстрым транспортом. Вместо действующего на сегодня ограничения в 60 км в час предлагается установить 80-километровый максимум для автомагистралей и 70 – для всех дорог, на которых допускается движение с такой скоростью.

Перевозки детей

Нововведение появится и в правилах перевозки детей. При поломке автобуса в пути и в случае аварии фрахтовщик должен будет оперативно заменить автобус, после чего поездка сможет продолжиться или прекратиться с передачей документов водителю автобуса-замены и составлением акта замены транспортного средства с упоминанием причин, данных водителей (ФИО и контактных телефонов), а также времени и даты такой замены.

Внесение таких изменений обусловлено несовершенством правил в их нынешней редакции. Сегодня даже при незначительном происшествии на дороге водителю, перевозящему детей необходимо вызвать сотрудников Госавтоинспекции и дождаться их приезда, а на это может уйти не один час. При этом ждать приходится и детям, которые все это время лишены возможности сходить в туалет или попить. Те же проблемы возникают при поломках.

В Общественной палате утверждают, что в описанных обстоятельствах на перевозчика должна быть возложена обязанность оперативно предоставить подменное транспортное средство за счет своего парка или партнерского. Но на сегодня у него нет такой возможности, поскольку на документальное оформление выезда автобуса-замены требуется не меньше 2 дней. Кроме того партнерская компания не даст свой транспорт, даже если он свободен и сломанный (попавший в аварию) автобус находится недалеко от него. Причина в риске административной ответственности.

Предложенное смягчение правил не приведет к снижению уровня безопасности на дороге, если одновременно предусмотреть, что на автобус-замену должны распространяться те же требования, что и на вышедший из строя. Кроме того, у водителя подменного транспорта должна быть предусмотренная в правилах квалификация.

Эксперты обращают также внимание на проблему усиления давления в области автобусных перевозок. Так, за ошибки в отчетности для компаний введены штрафы в сумме до 100 тыс. руб. И при этом аварий, в которые попадают автобусы, меньше не стало.

В связи с этим Общественная палата предлагает отменить административную ответственность за автобусные перевозки без списков сопровождающих лиц и детей, а также программы маршрута. С этой целью должен быть пересмотрен 3 пункт статьи 12.23 соответствующего кодекса с тем, чтобы наказание предусматривалось только за нарушения, вследствие которых возник ущерб или угроза вреда для здоровья и жизни детей. Сумма штрафа за такие действия для компаний – 100 тыс. руб., для должностных лиц – 25 тысяч и для водителей – 3 тысячи.

С этими предложениями согласен О. Нилов, первый заместитель главы Комитета по контролю и Регламенту Государственной думы. Он высказал свое мнение о том, что ограничения, установленные с целью обезопасить дорожное решение, зачастую не направлены на сохранение человеческого здоровья и жизни, а имеют исключительно бюрократический характер.

По словам Нилова, в связи с этим возникает масса проблем, причем не только у компаний-перевозчиков, но и у детей, их родителей, учителей и организаторов поездок. Создан мощный барьер, из-за которого перевозка детей может стать невозможной, а это приводит к ограничению их участия в различных мероприятиях спортивной и творческой направленности. При этом от таких опасностей, как заснувший водитель встречного авто, никто не защищен, как и от недостатков дорожного покрытия, плохого освещения и нерегулируемых развязок.

Нилов также обратил также внимание на главное изменение, которое должно произойти в сфере перевозки детей, – это значительный рост финансирования.

Он обратил внимание на то, что в правила включены требования к квалификации водителей, состоянию автобусов, сопровождению сотрудниками Госавтоинспекции, но при этом никто не позаботился об увеличении количества средств. А они требуются в значительных суммах, чтобы можно было реализовать все необходимые мероприятия. Средства должны появиться в школах, кружках, секциях и т.д.

21 июня 2019
Краш текст автобуса

Краш-тесты для автобусов: новая инициатива Росстандарта

Представители Росстандарта анонсировали запланированное проведение проверок пассажирских транспортных средств от крупных компаний, производящих такую технику и реализующих ее на отечественном рынке. При этом контроль будет осуществляться разрушающим методом, то есть путем проведения краш-тестов. В 2019 году эту процедуру должны пройти автобусы, троллейбусы и микроавтобусы категорий М-2 и М-3.

О предстоящих проверках сообщили после недавнего заседания профильной рабочей группы, объединяющей представителей разных ведомств.

Краш-тесты организуются Росстандартом в рамках осуществления контрольно-надзорной деятельности, начиная с прошлого года. Конкретные транспортные средства для проведения процедуры выбираются самостоятельно, и при этом оформление происходит по аналогии с отбором образцов для плановых проверок.

Выбор автобусов в качестве объектов для тестов обусловлен значительным количеством дорожно-транспортных происшествий с многочисленными жертвами, в которых участвовали такие транспортные средства. Тяжелые последствия аварий зачастую связаны и с конструктивными недостатками автобусов. В анонсированных проверках будут участвовать, в первую очередь, компании, злоупотребляющие переделками, которые меняют конструкцию микроавтобусов, добавляя места для пассажиров, или изготавливают транспорт для их перевозки на основе грузовых шасси.

Для проведения проверок Росстандарт отобрал организации, руководствуясь статистическими данными о количестве аварий, полученными из МВД.

В процессе краш-тестов, проведение которых запланировано на подмосковном полигоне, будет определяться, насколько прочно крепятся сиденья и надежны ли ремни безопасности. Кроме того, с использованием неразрушающих методов проверят, экологичны ли выхлопы, как работает ЭРА-ГЛОНАСС, системы удержания и тормоза.

Организованные Росстандартом проверки в прошлом году прошло 7 компаний. При этом в продукции 3 из них были обнаружены нарушения предусмотренных техническим регламентом требований. По результатам прошлогодних проверок было принято решение о месячном приостановлении продаж авто модели Chery Tiggo 3 до исправления обнаруженных нарушений. Кроме того, Росстандартом выявлен факт использования автомобильных деталей, отсутствующих в ОТТС, в модификации ЛиАЗа 529267, а также нарушение правил проведения оценки соответствия изготовленных на Калининградском мотозаводе квадрациклов модели Baltmotors BM700. Обнаруженные нарушения производитель устранил.

В будущем году планируется проверить автомобильный транспорт всех видов, в  том числе, мотоциклы. При этом основным объектом контроля будет самоходная техника и сельскохозяйственная, при производстве которой применяются ранее использованные детали, если она реализуется в качестве новой.

Кроме того, в текущем году в планах Росстандарта реализация дополнительных мероприятий, направленных на борьбу с рынком контрафактных автомобильных деталей.

17 июня 2019
Алкозамки для автобусов

Общественная палата предложила оснастить автобусы алкозамками

Такая мера полностью исключает возможность того, что водитель сядет за руль автобуса, при этом выпив хоть немного алкоголя. Так заверяет член общественной палаты Елена Сутормина.

Идея оборудовать автобусы алкозамками стала еще более актуальной после увеличения количества дорожно-транспортных приключений из-за вождения в нетрезвом виде. Когда председатель комиссии выступала с речью на круглом столе, который обсуждал детскую безопасность в дорожном движении – она упомянула о важности такого решения.

При этом, председатель добавила то, что объем производства больших автобусов, которые занимались перевозкой туристов – значительно снизился по сравнению с прошлогодними показателями. Поэтому целесообразно модернизировать автобусный парк до конца 2020 года. А дополнительным преимуществом посчитала снижение таможенных налогов (а затем вообще полное снятие) для того, чтобы привлекать других иностранных партнеров на российский рынок.

В дополнение к этому, Сутормина высказалась о ряде некоторых проблем, мешающих плавно функционировать автобусам, перевозящим детей. Главной проблемой, над которой председатель поставила наибольший акцент – это проблемы с инфраструктурой. К примеру, некоторые полосы просто не позволяют туристическим автобусам осуществлять высадку пассажиров около туристических мест и достопримечательностей. Но еще большей проблемой считается острая нехватка мест для паркования туристических автобусов как в городской черте, так и на территории федеральных дорог.

10 июня 2019
Техосмотр автобусов

Техосмотр переходит в ведение Правительства

Процесс проведения техосмотра будет фиксироваться на фото. Соответствующий проект закона успешно прошел второе чтение в Госдуме. Документ предусматривает, что во время диагностики технического состояния автомобиля должна осуществляться фотофиксация происходящего.

Упомянутый законопроект подготовлен в Правительстве и уже получил поддержку парламентариев, одобривших его в основном чтении. Цель его принятия – совершенствование технического осмотра авто путем сопровождения этого процесса съемкой фото и дополнения списка требований, предъявляемым к операторам техосмотра.

Проект предусматривает определенный порядок фотофиксации. Она должна происходить непосредственно в момент осуществления диагностики. На уполномоченные государственные органы будет возложена обязанность определять, каким требованием должны отвечать фотоснимки, как должны отображаться координаты места нахождения пункта техосмотра и как должны храниться фото в общей базе данных. Первоначальный вариант законопроекта содержал норму о том, что процедура техосмотра должна полностью записываться на видео, но комитет по вопросам строительства и транспорта в процессе работы над документом высказался за исключение этого требования и сохранение только фиксации на фото.

В проекте содержится также уточнение по поводу осмотра авто на предмет его технического состояния на диагностической линии, под которой подразумевается набор средств, используемых для проведения технической диагностики, средств фиксации на фото и другого оборудования, а также программ, которые необходимы для осмотра. Как предусмотрено в упомянутом документе, диагностические линии могут быть передвижными. На каждую из используемых для техосмотра линий должен выделяться как минимум один штатный эксперт, для которого проведение диагностики технического состояния авто будет основным рабочим местом. Частным предпринимателям, предоставляющим услуги техосмотра, нужно будет приобрести квалификацию уровня эксперта.

Операторов технического осмотра планируют обязать производить расчет пропускной способности всех линий. При этом нужно будет руководствоваться методикой, за разработку которой отвечают уполномоченные государственные органы. В случае превышения максимального количества авто на более чем 5% автоматизированная система техосмотров заблокирует возможность выдачи диагностической карты.

Дополнительное нововведение, содержащееся в рассматриваемом законопроекте, заключается в предоставлении Союзу автостраховщиков полномочий по проведению проверок операторов технического осмотра на предмет соблюдения ими условий аккредитации, в том числе новых правил. Контроль будет осуществляться путем анализа сведений, содержащихся в общей базе данных технического осмотра и в реестре его операторов. Авторы проекта предусмотрели также, что техосмотр автобусов будет осуществляться в порядке, определенном Правительством совместно с полицией.

24 мая 2019

Пассажирские перевозки в СПб

Пассажирские перевозки на комфортных туристических автобусах и микроавтобусах, минивенах, автомобилях разной категории и вместимости.

Санкт-Петербург

Внимательные водители всегда подают транспортное средство к точно обозначенному времени или заранее, чтобы гости могли удобно разместиться в салоне. Вы можете запланировать для себя пассажирские перевозки по СПБ, Ленобласти, в пригород, в любую точку России и за ее пределы по доступным ценам и как юридическая компания, и лично как физическое лицо. Все вопросы лучше обговорить заранее и доверить нам их выполнение.

Почему стоит обратиться в транспортную компанию по пассажирским перевозкам

У активных и креативных людей периодически возникает потребность в автобусах, микроавтобусах и разного рода автомобилях для проведения интересных мероприятий и дружеских встреч, поводы могут быть различные:

  • экскурсионные и познавательные поездки;
  • корпоративные выезды на праздники, спортивные состязания;
  • поездки за город с коллегами на пикник;
  • организация ежедневной служебной развозки сотрудников.

Разнообразие возможностей в области пассажирских перевозок СПб позволяет организовать оригинальные, неповторимые поездки, тематические экскурсии, проложить любые маршруты и совместить работу и отдых для встречи с партнерами по бизнесу. Творчество частных поездок в организации транспортных пассажирских перевозок так же ни чем не ограничено. Вы можете запланировать:

  • незабываемые свадебные поездки;
  • организацию трансферов гостей с автовокзалов, аэропортов, железнодорожных станций и обратно;
  • поездку гостей на день рождения, юбилей и любые праздники;
  • обслуживание похоронной процессии и многое другое.

Профессиональная организация автобусных пассажирских перевозок позволяет с легкостью организовать крупные мероприятия для этого достаточно оформить заявку, указать в ней:

  • категорию необходимого транспорта;
  • дату и время его проведения;
  • место подачи, маршрут и количество гостей;

Все остальное сделают профессиональные логисты, которые предусмотрят все нюансы в организации транспортных пассажирских перевозок.

Преимущества взаимодействия со службой пассажирских перевозок

При обращении в транспортную компанию вы можете заранее оговорить все важные моменты для своего мероприятия, которые обязательно постараются учесть в организации пассажирских перевозок как автобусами, так и микроавтобусами туристического класса и проложить удобные маршруты.

В зависимости от своей потребности вы можете заключить как продолжительные договора на длительные периоды сотрудничества, так и разовые договора на одну поездку.

В зависимости от условий сотрудничества, нашим партнерам предоставляются разнообразные скидки и бонусы, что дополнительно делает сотрудничество более приятным. Преимущества работы с нашей компанией очевидны:

  • широкий выбор транспортных средств в области заказных пассажирских перевозок, начиная от легковых автомобилей различных категорий, заканчивая туристическими автобусами разных типов и наполняемости;
  • предоставление для поездки технически обслуженного и укомплектованного с учетом всех требований Законодательства транспортного средства;
  • оптимально продуманные и составленные маршруты с учетом всех тонкостей осуществления городских пассажирских перевозок;
  • опытные и внимательные водители;
  • круглосуточное диспетчерское сопровождение;
  • гибкая система оплаты и условия сотрудничества.

Автомобильные пассажирские перевозки, перевозки пассажиров автобусами и микроавтобусами – основное направление деятельности нашей компании. С 1999 года мы зарекомендовали себя как компанию, которая предоставляет качественные услуги пассажирских перевозок и выдерживает соотношение цены качества.

С учетом большого опыта в области пассажирских перевозок наши логисты помогают подобрать всем заказчикам наиболее оптимальные маршруты и наиболее комфортные автобусы и микроавтобусы, для этого необходимо более подробно обозначить свои пожелания.

Детские перевозки

Опытные
водители
На рынке услуг
уже более 15 лет
Особый подход к
каждому клиенту